Serwis separatorów
Opisy pojazdów serwisowych firmy Separator Service Sp. z o.o.
|
Opis techniczny zestawu Mercedes ACTROS ciągnik + naczepa do obsługi separatorów substancji ropopochodnych. |
 |
Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz typ 950.03
wraz z naczepą KROLL do czyszczenia separatorów substancji
ropopochodnych typ K10-240/36 PESASP. |
Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz
typ 950.03 wyposażony jest w:
- tachograf
- kompresor tłokowy Demag Witting ADR pompowania ropopochodnych
odpadów płynnych i półpłynnych.
- 2 leżanki dla kierowców
- zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego i CB radio
- lodówkę
 |
| Pojazd dopuszczony do przewozu materiałów
niebezpiecznych. |
Ciągnik posiada paszport
- świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu materiałów
niebezpiecznych nr TDT /01/1085/02 oraz znajduje się
pod nadzorem KUDT.
Naczepa specjalna KROLL do czyszczenia
separatorów substancji ropopochodnych typ K10-240/36 PESASP
wyposażona jest w:
- zbiornik do przewozu odpadów ropopochodnych płynnych
i półpłynnych o pojemności 20 m
- zbiornik do wody czystej o pojemności 4 m
do czyszczenia wpustów i kanalizacji
- hydraulicznie otwierana klapa tylnia oraz wysięgnik do
podawania węża 40 m
- pompa ciśnieniowa 102 l/min do 100 Atm oraz wąż ciśnieniowy
60 m 1/2 cala
- pneumatyczne urządzenia samowyładowcze do usuwania szlamów
ze zbiornika 20 m
.
 |
| Podczas pracy. |
Naczepa Kroll posiada paszport ADR -
świadectwo dopuszczenia pojazdu do przewozu materiałów niebezpiecznych
nr TDT/01/1086/02 oraz znajduje się pod nadzorem KUDT.
Zestaw przeznaczony jest do obsługi
separatorów substancji ropopochodnych oraz odbioru odpadów
płynnych i półpłynnych z tych instalacji oraz innych instalacji
przemysłowych np. zbiorników paliwowych, naziemnych i podziemnych,
zbiorników mazutu, oczyszczalni ścieków deszczowych na bazach
paliwowych, lotniskach, myjniach, garażach itp. obiektach.
Jest to unikalny w skali naszego kraju
zestaw do przewozu niebezpiecznych odbioru ropopochodnych
odpadów niebezpiecznych ze względu na bardzo wysoką wydajność
kompresora , przesuwną przegrodę do wyładowywania szlamów
ropopochodnych oraz wykonaniu całego pojazdu zgodnie z wymogami
przepisów ADR.
|
Opis techniczny samochodu serwisowego Scania do obsługi separatorów substancji ropopochodnych. |
Samochód serwisowy Scania PO946B6X2NA260
z cysterną do przewozu odpadów ropopochodnych SK-IŻ Wukom
Wschola wyposażony jest w:
- zbiornik do przewozu materiałów niebezpiecznych o poj.
12 m
- pomposprężarkę T535 o wydajności 395 m
/godz.
NNMR Słupsk
- dennicę otwieraną pneumatycznie
- tachograf
- pełne wyposażenie zgodnie z warunkami ADR
- ręczne zestawy KARCHER do mycia separatorów oraz wyciągarki
do filtrów.
- zestaw węży ssących z uziemieniem (ADR)
- CB radio i zestaw głośnomówiący dla kierowców
Samochód serwisowy Scania SK-IŻ posiada
świadectwo dopuszczenia do przewozu materiałów niebezpiecznych
nr TDT/01/903/01 i znajduje się pod nadzorem KUDT.
Samochód ten przeznaczony jest do obsługi separatorów substancji
ropopochodnych oraz do odbioru półpłynnych i płynnych odpadów
ropopochodnych i przemysłowych (emulsje, chłodziwa). Może
być także wykorzystywana do przewozu odpadów tłuszczowych
z separatorów w przypadku, gdy mamy do czynienia z dużymi
instalacjami separatorów tłuszczu.
 |
| Samochody SCANIA: z cysterną do przewozu
odpadów ropopochodnych i z cysterną do przewozu odpadów
płynnych. |
|
Opis techniczny samochodu serwisowego Scania do obsługi separatorów tłuszczów i transportu odpadów stałych |
Samochód serwisowy Scania P124CB6X4N2360
z cysterną do przewozu odpadów płynnych SKH-11 Wykom Wschowa
wyposażony jest w:
- zbiornik do przewozu odpadów płynnych o pojemności 11
m
z kompresorem łopatkowym T539 ZNMiR Słupsk
- zbiornik umieszczony jest na ramie nośnej, która jest
zdejmowana z samochodu i posiada własny niezależny od silnika
samochodu serwisowego napęd (lombardini).
- zbiornik zdejmowany jest za pomocą urządzenia hakowego
HYVA - Technamics o udźwigu 20t nr seryjny 2314D889
- kontener (zamówienie z w/w zbiornikiem)o wymiarach 6500
x 2300 x 1100mm z plandeką (nr fabryczny 23/1131) produkcji
POL-OSTEG Bydgoszcz wykonany wg normy DIN 30722
- pojazdy rolkowe samowyładowcze
- stosowane opcjonalnie przyczepę do przewozu odpadów płynnych
o pojemności 20 m
Floor FLA 24B prod. holenderskiej bez sprężarki (do napełnienia
grawitacyjnego przez sprężarkę z samochodu).
- tachograf
- zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego i CB radio
- dennicę otwieraną ręcznie
- ręczne zestawy agregatów wysokociśnieniowych
Samochód Scania wykorzystany jest do
obsługi separatorów tłuszczy oraz transportu odpadów z nich
pochodzących. W przypadku transportu odpadów stałych, cysterna
z własnym napędem jest zdejmowana za pomocą hakowca HIVA ,
a na jego miejsce wciągany jest kontener POL-OSTEG. Przy transporcie
niektórych rodzajów płynnych odpadów przemysłowych np. emulsji
wodno-olejowych, chłodziw wykorzystywana jest przyczepa FLOOR.
Separatory
substancji ropopochodnych o przepływach do 20 litrów/sekundę przeznaczone
są do oczyszczania terenów, które w sposób permanentny zagrożone są skażeniem
substancjami
ropopochodnymi.
|
Separatory
węglowodorów o przepływach powyżej 20 litrów/sekundę, podobniej
jak separatory o mniejszych przepływach przeznaczone są do oczyszczania
terenów zanieczyszczanych substancjami ropopochodnymi, przy czym służą
do bardziej wymagających zastosowań.
|
Separatory tłuszczu i skrobi stosuje
się w restauracjach, barach, stołówkach, kuchniach, masarniach oraz w zakładach
mięsnych i przetwórstwa spożywczego. |
|
Regulatory dopływu i przepływu służą do regulowania przepływu wody lub dopływu ścieków. Stosowane są przed urządzeniami,
których sprawność działania uzależniona jest od wielkości
przepływu. |
Neutralizatory służą
do neutralizacji ścieków technologicznych z substancji chemicznych, takich
jak na przykład kwasy akumulatorowe. |
Osadniki
wielostrumieniowe znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie podstawowym
źródłem skażenia ścieków opadowych jest zawiesina mineralna, natomiast skażenie
substancjami ropopochodnymi następuje tylko w sytuacjach ekstremalnych. |
|
| Data ostatniej aktualizacji powyższych informacji: Tue, 27 Jul 2010, 10:25 CET |